Avtomobil LED fənərlərinin on anlaşılmazlığı

Mif 1: lümen nə qədər yüksəkdirsə, bir o qədər yaxşıdır?

Lampanın lümeni müəyyən bir ağlabatan diapazonda olmalıdır. Həddindən artıq qaranlıq və ya çox parlaqlıq görmə xəttinə təsir edəcək. Bazarda LED işıqlarının lümen dəyərində böyük bir boşluq var, çünki bəzi müəssisələr lümenləri yanlış olaraq qeyd edirlər və ya "faktiki təsir dəyərini" oğurlamaq üçün "işıqların nəzəri dəyəri" anlayışından istifadə edirlər. Ultra yüksək lümenlərin həddindən artıq təqibi özlüyündə bir səhvdir və əsas hələ də faktiki tələbdən asılıdır.

Mif 2: LED gücü nə qədər yüksəkdirsə, bir o qədər yaxşıdır

Gücü artırmaqla ledin parlaqlığını artırmaq praktiki problemi həll edə bilməz, lakin "LED istilikdən qorxur" problemini həll edə bilmədiyi üçün qısa xidmət müddətinə səbəb olacaqdır.

Mif 3: hansı daha yaxşıdır, avtomobilin LED lampası və ya?

Hər bir avtomobilin və hər insanın fərqli ehtiyacları var. Mən yalnız hansının daha uyğun olduğunu deyə bilərəm. Məsələn, orijinal avtomobilin ksenon lampası, orijinal avtomobilin əks etdirici qabını təkmilləşdirmək üçün linzaları dəyişdirməlidir, bu daha bahalıdır və yaxşı bir LED orijinal avtomobilin əks etdirici qabına uyğun ola bilər, buna görə də xüsusi vəziyyət asılıdır. fərdi ehtiyaclar.

Mif 4: hansı daha yaxşıdır, fan soyutma və ya örgülü kəmər soyutma?

Bu iki model istilik yayılmasına kömək etməkdir, lakin LED lampalarının istilik yayılması strukturu tək bir komponentdən çox, bütövlükdə asılıdır. Bundan əlavə, onu da faktiki quraşdırma ilə birlikdə nəzərə almaq lazımdır. Fərqli komponentlər yalnız istilik yayılması ilə müqayisə edilə bilməz, lakin ümumi istilik yayılması, quraşdırma həcmi və montaj sahəsi hərtərəfli nəzərə alınmalıdır.

Mif 5: LED işıq muncuqları, Kerui və Philips daha yaxşıdır?

Lampa muncuqlarının seçimi parlaqlıq, işıq növü və istilik yayılmasının hərtərəfli nəzərə alınmasına əsaslanır.

Mif 6: LED işıqlarına ehtiyacınız varmı?

LED və ksenon lampanın prinsipi fərqlidir, başlanğıc rejimi fərqlidir, ballasta ehtiyac yoxdur və yüksək gərginlikli nasazlıq və digər problemlər olmayacaq. Bununla belə, hər bir lampa güc sürücüsü ilə təchiz edilmişdir. LED-lərin güc ötürücüləri avtomobil elektron məhsullarının spesifikasiyasına uyğundur.

Mif 7: avtomobilin LED işıqlarını deşifrə etmək lazımdırmı?

Dekoder əlavə edilib, çünki sürücülük kompüteri işıqları təkmilləşdirdikdən sonra anormallıq aşkar edib. LED aşağı cərəyanla işə salınmasına və əksər nəqliyyat vasitələrinə müdaxilə etməməsinə baxmayaraq, aşkarlama gücünə malik bəzi avtomobil xətləri dekoderlə təchiz edilməlidir.

Mif 8: LED işıqlarının çubuq quraşdırılması lazımdırmı?

Orijinal avtomobilin halogen lampası ilə əvəz edilən LED lampa üçün model orijinal avtomobilin halogen lampasına uyğundur və çubuq lampa növünə uyğundur. Xüsusi çəngəlləri olan bir neçə avtomobil də var. Huoding 360 dərəcə çubuq işıq növünü tənzimləyə bilər. Əksər xüsusi nəqliyyat vasitələrinin xüsusi problemlərini həll etmək üçün bir neçə çəngəl də var, ona görə də quraşdırma ilə bağlı narahatlığa ehtiyac yoxdur~

Mif 9: bütün LED işıqlar quraşdırıla bilərmi?

100% deyil. Quruluşun məhdudlaşdırılması səbəbindən bir neçə modelin montaj sahəsi kifayət deyil və quraşdırma testi bütün modellər üçün aparılmamışdır. Huoding LED avtomobil modellərinin 95%-dən çoxunun quraşdırılması sürətini əhatə edə bilər və bazarda əksər avtomobil modellərinin quraşdırılması narahatlığa səbəb olmur~

Mif 10: bütün LED işıqları eynidirmi?

Avtomobil ledinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri arasındakı fərq işıq növü, xidmət müddəti, istilik yayma quruluşu və istifadə olunan materialların fərqliliyindədir. Səth fərqi böyük deyil, amma faktiki xidmət müddəti və xidmət müddəti çox fərqlidir, buna görə hər qəpik verilir