LED avtomobil faralarının istilik yayılmasının təhlili

Uzun müddətdir ki, LED istilik problemi bütün sənayeni və yüksək böyüdülən avtomobil başlığı bazarı qarşısında onu əldən vermək istəmirəm. Sonrakı, ətraf mühitin temperaturu olan lampanın milli temperaturuna nail olmaq üçün fara kiçik məkanında istilik yayma problemini necə aradan qaldıracağını müzakirə edəcəyik, 50 ℃, daha yüksək qovşaq temperaturu 80 ℃ -dən çox ola bilməz.

Hazırda avtomobilin aşağı şüası və yüksək şüa lampaları dizayn gücü 40 ~ 60w arasında cəmləşmişdir, avtomobil 80-dən çox çatır. Bundan əlavə, yan marker lampası və istiqamət lampası kimi yüksək gücün altında yaranan istilik enerjisi, 80 ℃, istilik dağılması problemini həll etmək üçün mühəndislər üçün çətin bir problem olacaqdır.

İstilik və məkan ayrılmazdır. Böyük məkan şəraitində daha ucuz istilik dağılması həlli seçə bilərsiniz. Məsələn, küçə lampası istilik dağılmasının alüminium oturacağını artıraraq asanlıqla həll edilə bilər, ancaq cib telefonu artırılsa, heç kim istəmir. Həll olunmasa, isti bir kartof tutmaq kimi olacaqdır. Buna görə, süni qrafit istilik lavabonu istilik mənbəyi yaratmaq və ətrafdakı temperaturu homogenizasiya etmək üçün istiliyi dağıtmaq üçün istifadə olunur.

Məkan anlayışı ilə istilik mənbəyini və tələb olunan yuxarı hədd istiliyini başa düşə bilərik. İstilik mənbəyi temperaturu səthə və sonra bərk istilik keçiriciliyi ilə qaza ötürür. Qaz konvekti yavaş və passivdir, buna görə əvvəlcə ümumi qablaşdırma materialını və istilik mənbəyini həll etmək xüsusilə vacibdir.

LED fişlərin elektrik enerjisindən işığa çevrildiyi məlumdur. Ümumiyyətlə, səmərəliliyi cəmi 30%, digəri isə 70% istilik olur. İstilik vaxtında yayılmırsa, işıq effektivliyi azalacaq. Avtomobil fənərləri tərəfindən qəbul edilmiş CSP quruluşu, yaranan istilik miqdarı və istilik miqdarı ilə əlaqədardır; İkincisi, ümumi temperatur vahidliyinə təsir edən yuxarı və aşağı materialların istilik keçiriciliyi; Bu materialların qalınlığı üçdür. Cədvəl 1 müxtəlif materialların istilik keçiriciliyini göstərir. Bu anlayışlarla istilik dağılması problemini həll etməyə başlaya bilərik.